Update für Suzuki Außenborder ab 300 PS
Zudem wird künftig ein neues Unterwasserteil in diesen Modellen verbaut. Bei der Entwicklung lag der Fokus auf der Verringerung der projizierten Frontfläche um vier Prozent, wodurch der Wasserwiderstand reduziert und folglich die Höchstgeschwindigkeit um mehr als zwei Prozent erhöht werden konnte. Zudem wurde die erforderliche Getriebeölmenge von 3,2 Liter auf 2,8 Liter verringert. Mit dem integrierten Ölwechsler ist ein Getriebeölwechsel nun auch möglich, ohne das Boot aus dem Wasser holen zu müssen. Die Senkung der Getriebeöltemperatur durch Hinzufügen des Ölzirkulationsmechanismus wirkt sich positiv auf die Langlebigkeit des Unterwasserteils aus. Das neue Unterwasserteil ist ebenfalls mit den Modellen DF350A, DF325A und DF300B kompatibel, die alle seit der August-Produktion 2022 serienmäßig darüber verfügen.
Die beiden neuen Außenbordmotoren DF350AMD und DF300BMD werden ab Oktober 2022 mit 20 Zoll (L), 25 Zoll (X) und 30 Zoll (XX) Schaftlänge produziert. Die Preise werden rechtzeitig vor der geplanten Markteinführung in Deutschland bekanntgegeben.
