Jeanneau stellt Luxus Daycruiser DB/43 vor
Im Einklang mit seinen Werten nimmt sich Jeanneau dieses Segments an und geht dabei weit über die erwarteten Funktionen eines Tagesbootes hinaus…“ so die Pressemeldung der Werft verheißungsvoll, doch wer einen Blick auf die Linien des neuen Modells wirft, der ahnt, dass es sich hier nicht um die x-te Neuauflage eines Luxus-Tender Konzeptes dreht, sondern dass die Franzosen das Konzept weiterentwickelt haben dürften.
Neu ist auch den Franzosen das Segment und das Konzept wahrlich nicht. Mit den großen Einheiten der Cap Camarat WA-Serie wird das Grundkonzept im Prinzip längst prächtig bedient. Lediglich der messerscharfe Riss der Rumpflinien, verbunden mit der gewissen kernig-markigen Note und die konsequente Ausrichtung des Deckslayouts zugunsten Party, Sonnen- und Barbeque-Vergnügen fehlt den kraftvollen aber eher familiär ausgerichteten Powerboliden fürs schnelle Wochenende. Dafür bieten sie auch an kühleren Tagen, an denen der Eigner eines echten Luxus-Daycruisers dem Meer bestenfalls durchs Fenster einer lauschigen Hafenbar Aufmerksamkeit schenkt, etwas mehr Wohnkomfort.
„Der italienische Designer Camillo Garroni und der amerikanische Architekt Michael Peters Yacht Design bringen mit der DB-Linie eine Vielzahl von Möglichkeiten zum Ausdruck. Diese neue Linie, verkörpert durch den DB/43, vereint Kraft und Harmonie und zeichnet sich durch ihr klares, anspruchsvolles Design aus“, so die Pressemiteilung und wie die erste Yacht dieser Linie, die DB/43, erkennen lässt, fällt ein sehr offener Decksplan der die Verbindung mit einer hellen und geräumigen Innenaufteilung herstellen soll, auf. Die neue DB/43 wird als Außenbord- und Innenbordversion erhältlich sein und soll die Funktionalität eines Express-Crusiers mit den Eigenschaften eines Premium-Dayboats verbinden. „ Die DB/43 verkörpert perfekt das Erbe von Jeanneau, das für zeitlose Eleganz, Komfort, cleveres Design und Seetüchtigkeit bekannt ist“, so die Werft.
Achtern dürfte sich wohl nach bewährtem Muster ein Lounge-Bereich mit Wetbar anschließen. Eine große Sonnenliege auf dem Vorschiff und nach dem Umklappen der Rückbank auch achtern ist wohl ebenfalls zu erwarten. das offene Heck scheint wie bei einer Coupé überdacht zu sein.
Die Linien der Schanz achtern könnten darauf hindeuten, dass sie sich vor Anker seitlich ausklappen lässt, um die Decksfläche zu vergrößern. Eine Vorschiffskabine mit Doppelkoje vorne plus separater Nasszelle mit WC und ggf. eine Unterflur-Koje unter dem Cockpit sind für das Interieur zu erwarten und gelten als klassenüblich.
Die offizielle Markteinführung wird auf der Internationalen Bootsmesse in Düsseldorf im Januar 2022 mit der Präsentation des ersten Modells erwartet.
