Palm Beach Yachts

Palm Beach GT 50 Open: Europa-Debüt in Cannes

Palm Beach Motor Yachts stellt seine GT50 Open auf dem Cannes Yachting Festival vom 10. bis 15. September vor. Die GT50 Open verfügt über ein offenes Hauptdeck, das die Verbindung zum Meer für ihre Besitzer und Gäste vertieft und mit dem gut abgestimmten Rumpf- und Antriebspaket kombiniert.

“Die GT50 wurde als ein Schiff konzipiert, das es Palm Beach Motoryachten ermöglichen würde, die Grenzen unserer Markenzeichen für Leistung und Effizienz wirklich zu überschreiten”, sagt Mark Richards, Gründer und CEO von Palm Beach Motoryachten. “Sie bringt auch eine neue Ästhetik für die Marke auf den Markt, die immer noch elegant und zeitlos ist, und zeigt gleichzeitig Einfachheit im Design, wo sich Form und Funktion ergänzen und nicht das eine das andere diktiert.”

Das Design ist kaum zu übersehen: Unter einem nach vorne geschwungenen Geräteträger befindet sich mittschiffs eine Sitzgruppe mit gegenüberliegenden Sofas. Vorne befindet sich der Fahrstand mit Fahrer- und Beifahrersitzen. Eine Windschutzscheibe mit einem Rahmen Kohlefasergewebe umschließt das Gelände und ermöglicht es der Crew, den Tag komfortabel zu genießen, während das Boot seine berauschende Leistung realisiert. Eine abnehmbare Sonnenmarkise bietet bei Bedarf Schutz, verschwindet aber bei Nichtgebrauch. In Übereinstimmung mit der Designphilosophie von starken, leichten Rümpfen mit hoher, effizienter Leistung verwendet Palm Beach Kohlefaser-Decks, um das Gewicht sowie den vertikalen Schwerpunkt zu senken und so die Stabilität und Leistung noch weiter zu verbessern. Die GT-Serie umfasst elegante Kreuzfahrt-Yachten, die leicht zu besitzen und einfach zu bedienen sind und auch mehr als 40 Knoten bei einer wirtschaftlichen Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten erreichen.

“Eine 50-Fuß-Yacht zu haben, die nur 151 Liter für beiden Motoren bei einer Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten verbraucht, die in der Branche noch nie da gewesen ist”, sagt Richards. “Die GT50 läuft mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten.”

Der Fokus auf leichte, robuste Konstruktionen trägt dazu bei, die Effizienz der GT50 Open zu gewährleisten. Der Rumpf ist eine Sandwich-E-Glas-Konstruktion, die mit Osmose-resistentem Vinylesterharz infusioniert wird, und durch das 100-prozentige Kohlefaserdeck und den Aufbau ergänzt wird. Die Schotten und das Deck sind strukturell mit dem Rumpf verbunden, um die Festigkeit und Steifigkeit zu erhöhen und bilden eine halb-monocoque Hülle.

“Die GT50 ist so konzipiert, dass sie vom Besitzer mit einfach zu bedienenden Systemen und minimalem Wartungsaufwand unterhalten werden kann”, sagt Richards.

Das Cockpit verfügt über einen zusätzlichen Kühlschrank und einen Icemaker, die die untere Kombüse mit vollem Service ergänzen. Die Seitendecks sind so konzipiert, dass sie sich nahtlos in das Cockpit einfügen, um einen sicheren und einfachen Zugang nach vorne zu ermöglichen.

Unter Deck gibt es eine geräumige Master-Kabine vorne, eine Dusche, eine große Kombüse und eine Koje in Queen-Size Größe achtern. Der Zugang zum Motor erfolgt unter dem Steuerdeck über eine elektrisch zu betätigende Bodenluke.

Palm Beach arbeitet derzeit an der Entwicklung weiterer Modelle für die GT-Linie, darunter ein GT60, der im September 2019 sein Debüt geben wird. Die Leistungsvorausschätzungen der 60er Jahre erfordern fast 50 Knoten am oberen Ende und kennzeichnen das Modell als einen echten Branchen-Wendepunkt. Ein GT70 befindet sich ebenfalls in der Entwicklungsphase und wird der Einführung der GT60 folgen.

www.palmbeachmotoryachts.com