DMYV und DOSB kämpfen für Nebenwasserstraßen
Mit dieser Stellungnahme der Verbände wurde gleichzeitig die Forderung gekoppelt, durch den Bundestag einen Haushaltstitel für die Jahre 2020/21 zum Erhalt der Nebenwasserstraßen zu schaffen.
So sollte im Bundeswasserstraßengesetz verankert werden, dass die Binnenwasserstraßen auch der Sport- und Freizeitschifffahrt dienen sollen. Gleichzeitig müsse ein Fahrplan zur Sanierung des Haupt- und Nebennetzes vorgelegt werden. Hierzu zählt auch ausreichendes Betriebs- und Erhaltungspersonal für das Nebennetz – insbesondere an den Schleusen – einzuplanen.
Es bleibt abzuwarten, wie das Wirtschaftsministerium sowie die Mitglieder des Bundestages die Forderungen des gemeinsamen DOSB-Forums im Bundeshaushalt für das kommende Jahr berücksichtigen werden.
