Von Haarlem nach Zaandam

Haarlem – Stadt mit
Vergangenheit

Bevor die Leinen losgeworfen werden, wird Haarlem, der
Provinzhauptstadt Nordhollands, noch  ein
Besuch abgestattet. Wo die Grafen von Holland bereits im 12. Jahrhundert
residierten, sind viele Gebäude und Relikte aus der Vergangenheit erhalten.
Darunter das Amsterdamse Poort, eine Verteidigungsanlage aus dem 14. Jahrhundert.
Aus der gleichen Epoche stammen der Große Markt und die Große Kirche. Mit den
verträumten Innenhöfen, dem berühmten Frans Hals- oder dem Teylers Museum wird
Haarlem ihrem Beinamen als Stadt der Innenhöfe und Künste gerecht.

Dem Flüsschen Spaarne Richtung Norden folgend,  liegen die Schleusen Spaarndam, in deren Nähe
sich auch Liegeplätze befinden vor dem Bug.

Eng mit der Geschichte des Ortes verbunden ist die
Kolkschleuse. Bis Anfang 1200 war die Spaarne mit einem Damm vom Fluss Ij
abgetrennt. Zur Regulierung des Wasserhaushalts wurde 1253 von Graf  Willem II. von Holland eine Kammerschleuse
geplant und 1280 unter Graf Floris V. realisiert. Im Sog der nun möglichen
Schifffahrt siedelten sich Segelmacher, Mastenbauer, Kolonialwarenhändler und
Herbergsbetriebe in Spaarndam an. Auch die Fischerei florierte und machte
Spaarndam als Aal-Dorf bekannt.

Nach Inbetriebnahme der Großen Schleuse, heute Rijnlandschleuse,
im Jahr 1927 wurde die Kolkschleuse außer Dienst gestellt. Inzwischen restauriert
und funktionstüchtig wird sie auf Anfrage bedient. Der Dorfkern von Spaarndam
steht größtenteils unter Denkmalschutz. Neben Gebäuden aus vergangenen
Jahrhunderten ist die Kirche aus dem Jahr 1627 sehenswert. Ebenso das Standbild
von Hans Brinker, einer Romanfigur aus dem Amerikanischen, die ein Loch im
Deich mit einem Finger abdichtet und so eine Überschwemmung verhindert.

Auf dem Zijkanaal C (Seitenkanal c) geht es Richtung
Nordseekanal. Das Freizeitgebiet Spaarnwoude, in dem alle möglichen Sport- und
Freizeitaktivitäten möglich sind, bleibt an Backbord zurück.

Obwohl von Harlem bis zum Nordseekanal auch Berufsschifffahrt
verkehrt, ist das nichts im Vergleich zum Nordseekanal. Seeschiffe aller Art
strömen Richtung Amsterdam oder Nordsee. Entsprechend unser Verhalten als
Sportbootfahrer: äußerst Steuerbord halten. Schon bald können wir nach Backbord
in den Zijkanaal D (Seitenkanal D) einbiegen, der in die Nauernasche Vaart
mündet.

In Nauerna kann man im gleichnamigen Yachthafen anlegen. Der
Ortskern weist noch einige Gebäude aus dem 17. Jahrhundert auf, darunter auch
das Speicherhaus De Archangel. Sehenswert ist die restaurierte Mühle De Paauw
mit dazugehöriger Mühlenscheune.

Ausgefallener
Brückenname

Ackerbau und Weideland an Backbord. An Steuerbord lässt sich
in der Ferne die Stadt Zaandam erahnen. Bis dahin sind es aber noch einige
Kilometer. Bei Westzaan weckt die Brücke Vrouwenverdriet (Frauenverdruss) wegen
ihres ausgefallenen Namens unsere Neugier. Über den Ursprung der Namensgebung
existieren zwei Versionen. Eine besagt, dass hier die Frauen ihre Männer
verabschiedeten, die auf dem Kanal Richtung See fuhren. Bei der zweiten geht
man davon aus, dass die Arbeiter, die 1613 die Nauernasche Vaart aushoben,
ihren Lohn gleich in der nahegelegenen Kneipe durchbrachten. Dies natürlich sehr
zum Verdruss ihrer Ehefrauen.

Krommenie ist der nächste Ort, der zu einem Stopp einlädt. Anlegen
kann man an der Kade Noordervaartdijk. Inzwischen kann Krommenie auf eine
768jährige Vergangenheit zurückblicken. Davon standen drei Jahrhunderte unter
dem Zeichen einer erfolgreichen Segeltuchmacher-Geschichte. Bei einem Rundgang
trifft man auf die für die Zaan-Region typischen Holzhäuser mit grün-weißem
Anstrich. Auch der Turm der 350 Jahre alten Kirche trägt die Farbe Grün.

Sobald die Bebauung Krommenies achteraus bleibt, schweift
der Blick wieder über endloses Grünland.

Dort, wo die Nauernasche Vaart scharf nach Steuerbord abknickt
und in die Zaan übergeht, liegen die Dörfer West- und Ost-Knollendam. Zum
Anlegen, stehen am Westufer der Zaan gleich drei Yachthäfen zur Auswahl. Und in
Wormerveer befindet sich ein Passantensteiger am Veerdijk.

Die Zaan – Wiege der
holländischen Industrialisierung

Wormerveer früher bekannt für seine Ölwindmühlen, ist heute immer
noch Standort der Kernöl verarbeitenden Industrie. Im 19. Jahrhundert siedelten
sich weitere Industrien wie Kakao-, Schokoladen-, Mehl- und Reisverarbeitung
an. Aus Platzgrünen haben viele Firmen Wormerveer inzwischen verlassen und sich
an neuen Standorten niedergelassen. Die historischen Fabrikgebäude sind jedoch
erhalten geblieben und ziehen wegen ihrer auffallenden Architektur die Blicke
auf sich.

Zaanse Schans – mehr
als ein Freilichtmuseum

Mit etwas Glück findet man am Passantensteiger der Zaanse
Schans einen Liegeplatz, an dem 3 x 24 Stunden festgemacht werden darf.
Andernfalls fährt man am besten in den Yachthafen De Onderlinge im De Poel. Von
hier aus sind es nur fünf Minuten zu Fuß bis zur Zaanse Schans.

Für Holland-Touristen ist die Zaanse Schans ein Muss. Mit
Patrizier- und Arbeiterhäusern, kleinen Kanälen, Brücken und Windmühlen, stellt
das Freilichtmuseum ein Wohngebiert im 17. 
und 18. Jahrhundert im Zaan-Gebiet dar. Von den einst über hundert
Mühlen entlang der Zaan sind heute nur noch einige wenige erhalten.

Da alle Gebäude und Mühlen bewohnt sind oder als
Handwerkstätten genutzt werden, ist die Zaanse Schans eher ein historisches
Viertel als Museum. Hier können Besucher den ersten Laden von Albert Heijn,
heute eine große Supermarktkette in den Niederlanden, besichtigen.
Traditionelles Handwerk wird im Bäckereimuseum, dem Uhrenmuseum, in einer
Senfmühle, Böttcherei, Käserei und einer  Holzschuhwerkstatt demonstriert.

Wieder an Bord befahren wir die Zaan weiter. Allerdings im Schritttempo,
damit die kunstvoll gestalteten Industriebauten entlang der Ufer ausgiebig
bewundert werden können. Die meisten davon befinden sich wohl in Koog aan de
Zaan. Denn bis vor dem zweiten Weltkrieg fanden hier bis zu 70 % der Bewohner
aus der Region Arbeit und Brot. Viele der ehemaligen Fabrikgebäude sind restauriert
und werden zu anderen Zwecken genutzt, z.B. als Restaurants, Büros oder
Wohnungen direkt am Wasser.

Zentrum des Zaan-Gebiets ist Zaandam, eine Stadt in der Großgemeinde Zaanstad, zu der Orte entlang des Flusses Zaan gehören. Berühmtheit erlangte Zaandam durch den russischen Zar Peter der Große. Dieser logierte 1697 in einem Arbeiterhaus im russischen Viertel um die Fertigkeit des Schiffszimmermanns zu erlernen. Das Zar-Peter-Haus ist Teil des Zaans-Museums und für Besucher geöffnet. Auf den ersten Blick ist das Holzhaus nicht als solches zu erkennen, denn um das historische Holzhaus vor Witterungseinflüssen zu schützen, erhielt es eine Hülle aus Stein. Im Zaans Museum gehören unter anderem auch Trachten, traditionell bemalte Möbel und Gegenstände des alltäglichen Lebens aus dem 19. Jahrhundert zu den Ausstellungsstücken. Von Zaanstad führt der Kurs zur. Wilhelmina-Schleuse. Auf der Voorzaan geht es dann Richtung Nordseekanal und zurück nach Haarlem. Fazit: Kilometermäßig eine überschaubare Runde, die jedoch einen großen Eindruck davon vermittelt, wie bedeutend die Zaan-Region in kulturhistorischer Hinsicht einst für die Provinz Nordholland war. Denn hier nahm die industrielle Revolution ihren Anfang.          I.B.